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    “两大三高”,第四代胜达助力北京现代重新夯实品牌形象

    2019-04-26 18:42:08 IT产业网 分享

    殷佳心 www.yzcom.cn   随着汽车消费升级加上中国人“以大为美”的习惯,国内汽车市场呈现出与欧洲国家截然不同的发展思路,加上近几年国内二孩政策的开放,越来越多的“大家庭”出行已经成为一种常态,这也从侧面促进了大型SUV的热销,于是众多汽车品牌瞄准这一市场,纷纷拿出自己倾心打造的旗舰车型,争取分得一杯羹。

      北京现代胜达、福特锐界等一直是这个细分市场中较受欢的车型,出色的产品力和实用性成为其争夺市场份额的有力武器,然而,随着用户需求的不断提升,想从竞争激烈的市场中脱颖而出,需要产品力进一步跃升,实现的最好办法就是更新换代。

      4月13日,北京现代第四代胜达上市,作为一款在全球市场征战19年、累计销量达到450万辆的经典车型,北京现代胜达一直在大型SUV领域扮演着强者姿态。而第四代胜达以20.28-27.28万区间售价、以及全系6座布局呈现在国内大型SUV领域时,锐界感到了前所未有的压力。

      解决“大家庭”出行痛点,比锐界更符合中国“国情”

      一直以来,大型SUV所面临的最大的尴尬就是不能很好的解决车内第三排乘员的乘坐舒适性,以及第三排乘客上下车的便捷性等,前者需要更大的车内空间和更多的人性化装备,后者需要更合理的座椅布局以及更便捷的常用功能设定。

      从车身尺寸来看,相比锐界,第四代胜达在车身长度以及轴距方面优势更明显,从而为更大的车内空间打下基础,而且第四代胜达更创新性地采用同级独享的“2+2+2”式大六座布局,搭配方便二、三排乘客上下车的“一键Walk in”和Walk through设计,为每一位乘客营造出更豪华舒适的“幸??占?rdquo;。不仅如此,第四代胜达还为第三排乘客设计了独立空调调节、独立空调出风口以及独立水杯架,第三排座椅还可以电动调节、一键折叠展开……不夸张的讲,这是我迄今为止所见过的最有“人情味”的第三排了。

      从座位上来看,主推6座的第四代胜达看似个性另类,实则是更理性的考虑了中国国情以及中国“大家庭”的出行现状,这种做法明显是站在消费者角度来考虑问题的,是采用了一种更具诚意、更尊重消费者意愿意方式来讨好时下“大家庭”出行风潮。

      除了接地气的6座设计,第四代胜达还有更出色的造型,谁说大型SUV就一定要中规中矩?同时,2.0T+8AT带来看澎湃动力兼顾平顺操控也令人向往;还有同样搭载于捷恩斯车型、现代与麦格纳共同研的智能四驱系统,让第四代胜达有了向往“诗和远方”的硬实力,并且25万即可拿下四驱车型,在同级几乎无人可及。

      多重黑科技加持,展示技术进步是核心

      拥有超越锐界以及同级车型的空间表现对第四代胜达来讲只能算是做好了“本职工作”,如果在技术方面没有亮点,想要在激烈的市场竞争中脱颖而出几乎是不可能的。正如在第四代胜达试驾会上,北京现代常务副总经理刘宇表示,“改变品牌靠技术。所以我觉得与其去树立品牌形象,不如树立一个很好的技术方向。”

      万舸争流的汽车工业,技术就是核心。改变产品要靠技术,做车没有技术力就谈不上品牌力、销售力;改变品牌也要靠技术,技术进步是支撑品牌提升的唯一通路;解决用户痛点同样要靠技术,口口声声说重视中国市场、尊重中国新一代消费群体,没有全球最顶尖的技术,何来重视、尊重?

      北京现代如今一直在提的品牌向上,实际上就是要打一场有方向的技术进化以提升品牌的战役。

      而且,北京现代已经在行动。

      早在2018年,北京现代就发布了覆盖新能源车系、性能车系和基础车系的“三纵三横”产品战略,并迅速落地,目前已经形成以昂希诺、菲斯塔为代表的“性能”线、以第四代胜达为核心的“智能”线和以索纳塔九插电混动、新伊兰特纯电动车以及即将到来的菲斯塔新能源车、昂希诺新能源车组成的“新能源”线,这场有序而凌厉的产品与技术攻势正在逐渐展开。

      而其中,第四代胜达的“智能”牌打得如何,将会对“三纵三横”产品战略有至关重要的影响,它也将是北京现代能否顺利完成从“性能”线到“新能源”线全面布局的关键。

      另一方面,作为北京现代家族旗舰,售价20万元+的中高端车型,第四代胜达无疑是北京现代品牌向上的重要象征;同时作为搭载现代汽车众多全球顶尖技术的车型,第四代胜达是要传递北京现代最“智” 品牌形象的代表。

      比如,第四代胜达搭载了全球首次应用的指纹识别技术、优化升级的百度智能网联2.0系统、多达12项ADAS的“智心合一”安全系统,以及大量领先科技的应用,其中多项技术为同级独有。

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